En rapport som polisen i Västra Götaland tagit fram visar att lastbilschaufförer som stannar till på rastplatserna på Hyltena och Brahehus i Jönköping löper störst risk att bli utsatta för inbrottsstölder.
Sedan 2006 samarbetar polismyndigheter i angränsande län i EU-projektet Prevention of Cargo Crime. Där har statistiken tagits fram och jämfört med innan har polisen på senare år kunnat tydliggöra brottsrisken mot den tunga trafiken.
I jämförelse med stora transportcentrum som både Helsingborg och Stockholm sker det mest brott i Jönköpings kommun, visar kartläggningen.

Tas i bruk i november
Och för att försöka få stopp på kapellskärningarna står snart en unik lösning färdig. En parkeringsinhägnad för omkring 25 lastbilar kommer att tas i bruk i november.
- Tittar man omkring i lastbilstrafiken i Europa får vi smärtsamt erfara att det största bekymret är säkerhetsnivån. Nu har vi kommit fram till en nivå vi hoppas ska räcka till, säger Mats Nilsson som startat igång Security Park Sweden.
- Det här är något vi själva har tagit fram och det bygger i första hand på en säkerhetsparkering med en onlinebokning. Här kan du boka din plats och planera när din rutt på sker. I första skedet planerar vi för 25 lastbilar, men det finns i planerna att utöka så att det finns plats för 40 stycken till, säger han.
Inhägnaden är försedd med taggtråd och passersystem och på Hyltena sammanställs rapporter när lastbilschaufförer anländer och åker därifrån.

Security Park Sweden heter satsning som ska stå färdig på Hyltena i november. Foto: Gunilla Bunnvik.

400 lastbilar stannar till varje dygn
- Vi uppskattar att vi har omkring 400 lastbilschaufförer här varje dygn. Dilemmat genom åren har varit att få det ekonomiskt att gå ihop. Vi kommer att ta en avgift per dygn men då kommer även dusch och andra bekvämligheter att ingå, säger Mats Nilsson som menar att det är en unik lösning.
- Ja, det har kommit upp några anläggningar här och var, men allting har handlat om prissättningar och servicenivåer. Vår förhoppning är att det ska bli ett sånt starkt koncept att man kan tillämpa det på flera ställen.
Idén föddes redan för flera år sedan, berättar Mats Nilsson som konstaterar att Hyltena är ett av de värsta ställena för lastbilschaufförer.

Upplever stor efterfrågan
- Jag har haft den här stationen i över sex år och även tidigare kollegor säger att Hyltena alltid varit ett sånt område. Det hänger förstås ihop med europatrafiken och Torsviks industriområde. Jag hoppas att vi kan börja samarbeta mer med dem nu.
Hur har gensvaret varit inom transportbranschen?
- Jag har suttit med i företagargrupper och alla är överens om att det här är bra. Men det stora problemet har som sagt varit pengarna. Redan nu har jag fått förfrågningar från väldigt många chaufförer som inte varit här tidigare, just enbart på grund av säkerhetsskälen.

Källa jnytt.se